Drenthe
Vaarbewijs halen in Drenthe
Drenthe vaar je over vaarten en kanalen: de Drentsche Hoofdvaart, de Hoogeveensche Vaart, het Noord-Willemskanaal. Smal water, veel bruggen, en dat stelt eigen eisen.
- ± 20 uur
- studietijd
- 40
- examenvragen
- € 53,15
- CBR-examengeld
- KVB 1
- volstaat hier
03Heb ik het nodig?
Wanneer heb je in Drenthe een vaarbewijs nodig?
Op de Drentse vaarten is bijna geen boot vaarbewijsplichtig. Dat maakt de vraag "moet het?" hier makkelijker dan elders.
Wél een vaarbewijs
- Je schip is langer dan 15 meter — in de praktijk vooral charter- en woonschepen.
- Je vaart een snelle motorboot; op de meeste Drentse vaarten mag je die snelheid overigens niet gebruiken.
Geen vaarbewijs nodig
- Een sloep of motorkruiser tot 15 meter met een normale motorisering.
- Een zeilboot op het Zuidlaardermeer.
- Een kano of sup op de Drentsche Aa.
Beslissend is wat de combinatie boot–motor bij vol gas haalt, niet hoe hard je feitelijk vaart.
De twee grenzen uitgelegd05Het vaarwater
Waar je vaart in Drenthe
Zes wateren die bepalen wat je moet kennen — en waar de regels van elkaar verschillen.
01
Drentsche Hoofdvaart
Van Meppel naar Assen, dwars door de provincie. Rustig, smal en met veel bruggen op bedieningstijden.
02
Hoogeveensche Vaart
Richting Coevorden en Erica. Sluizen met beperkt verval, maar wel de plek waar de meeste schade ontstaat.
03
Noord-Willemskanaal
De verbinding met Groningen, met doorgaand verkeer en beroepsvaart.
04
Meppelerdiep
De uitgang naar het Zwarte Water en het Ketelmeer, en daarmee naar de rest van Nederland.
05
Kanaal Erica–Ter Apel
Herstelde veenroute met sluizen en smalle doorvaarten. Kruiphoogte en diepgang bepalen of je erdoor komt.
06
Paterswoldsemeer en Zuidlaardermeer
Het open water van de provincie, populair bij zeilers en ondiep genoeg om erop te letten.
Wat hier anders is
De provincie is smal-watergebied, en daar draait het om drie praktische dingen: sluizen, bruggen en snelheid. In een sluis ontstaat de meeste schade door dezelfde drie fouten — te laat stootwillen ophangen, maar één lijn gebruiken en de motor laten draaien. Zie zo schut je door een sluis.
Op smalle vaarten geldt bovendien: te hard varen kost stuurvermogen. De retourstroom kan niet weg, het achterschip wordt naar de kant gezogen en de boot loopt uit het roer. De remedie is niet meer roer maar minder gas — zie zuiging. Het is ook de reden dat hier vaak 6 km/u geldt en dat het bord "verboden hinderlijke waterbeweging te veroorzaken" bestaat.
Bedieningstijden bepalen je dagplanningOp de Drentse routes ligt je vaardag vast rond de bedieningstijden van bruggen en sluizen, niet rond de afstand. Zoek ze vooraf op; buiten die tijden lig je stil, ook als het licht is.
Nodig heb je hier meestal Vaarbewijs 1Blijf je binnen de provincie en op de aangrenzende vaarwegen, dan is Klein Vaarbewijs 1 het enige dat aan de orde is. Ga je via het Meppelerdiep en het Zwarte Water door naar het Ketelmeer of het IJsselmeer, kijk dan naar Vaarbewijs 1 of 2.
± 20 uur
studietijd
40
examenvragen
€ 53,15
CBR-examengeld
KVB 1
volstaat hier
06Zo pak je het aan
Van beslissing tot vaarbewijs
- 01
Bepaal of je het nodig hebt
Meet je boot en kijk wat de combinatie boot–motor haalt. Vanaf 15 meter of boven 20 km/u ben je vaarbewijsplichtig.
- 02
Reserveer je examen
Bij het CBR, via Mijn CBR. Reken op enkele weken wachttijd; het examen kost € 53,15.
- 03
Leer de stof, ongeveer twintig uur
Negen lessen met oefenvragen na elk lesdeel en 29 proefexamens onder examenomstandigheden.
Aanloop
Klaar om in Drenthe het water op te gaan?
Begin met de gratis proefles. Die laat zien hoe de vragen eruitzien en hoeveel je al weet.