# Een sloep en een vaarbewijs: bijna nooit nodig, met één uitzondering

> Een sloep is te kort en te traag voor de vaarbewijsplicht, tot iemand er een buitenboordmotor van zestig pk achter hangt. Dan verandert er in één klap veel.

Bron: https://www.vaarbewijsinstituut.nl/kennisbank/vaarbewijs-voor-een-sloep
Auteur: Redactie Vaarbewijsinstituut — Per bewering nagelopen tegen BPR, RPR en de CBR-exameneisen
Gepubliceerd: 2026-08-11
Bijgewerkt: 2026-08-19
Uitgever: Vaarbewijsinstituut (KvK 77593944)
Onderwerpen: Heb ik het nodig?

---
Sloepen zijn zo ongeveer het schoolvoorbeeld van een boot waarvoor niets geregeld hoeft te worden. Vijf tot acht meter, een dieseltje van tien tot dertig pk of een elektromotor, en een kruissnelheid van acht tot twaalf kilometer per uur. Daarmee blijft hij ruim onder de vijftien meter en ruim onder de twintig kilometer per uur, de twee grenzen waaraan de vaarbewijsplicht hangt. Geen vaarbewijs, geen registratie.

## De uitzondering waar mensen op stuklopen

Er worden sloepen verkocht met een planerende romp en een buitenboordmotor van zestig pk of meer. Zo'n boot haalt zonder moeite dertig kilometer per uur en is daarmee wettelijk een **snelle motorboot**. Op dat moment gaat er een compleet pakket aan verplichtingen aan:

- de bestuurder heeft zelf een Klein Vaarbewijs nodig en is minstens achttien;
- de boot moet geregistreerd zijn bij de RDW, met het teken aan beide zijden van de romp;
- er hoort een motoronderbrekingsknop met dodemanskoord te zijn, en dat koord zit om je pols of been, niet aan het dashboard;
- voor iedere opvarende ligt er een reddingsvest onder handbereik; een zwemvest voldoet niet;
- er is een brandblusser van minstens twee kilo aan boord.

Beslissend is wat de combinatie romp en motor bij vol gas kan, niet hoe rustig jij ermee vaart. Twijfel je, kijk dan in de papieren van de motor en reken naar boven af.

## Leeftijd: meestal zestien

Ook zonder vaarbewijsplicht mag niet iedereen sturen. Bij een motorschip van zeven meter of langer dat niet harder kan dan twintig kilometer per uur ligt de grens op zestien jaar. Bij een open motorboot korter dan zeven meter die niet boven dertien kilometer per uur komt op twaalf jaar. Sloepen zijn doorgaans zes tot acht meter, dus in de praktijk kom je op zestien uit. De volledige tabel staat in [het artikel over minimumleeftijden](/kennisbank/vanaf-welke-leeftijd-mag-je-varen).

## Vrijgesteld van het bewijs, niet van de regels

Dit is waar het misverstand zit dat handhavers het vaakst tegenkomen. Geen vaarbewijsplicht betekent alleen dat niemand jouw kennis toetst. Het Binnenvaartpolitiereglement geldt op een sloep net zo goed: je wijkt voor de beroepsvaart, je leest de betonning, je houdt je aan de snelheidslimiet, op veel wateren zes kilometer per uur, en je loost geen toiletwater. En vaar je na zonsondergang, dan voer je verlichting; zie [welke lichten een klein schip voert](/kennisbank/navigatieverlichting-klein-schip).

Er is dus iets voor te zeggen om de theorie een keer door te nemen ook als het niet hoeft. De situaties waarin het op het binnenwater misgaat (wie wijkt voor wie, wat betekent dat blauwe bord, mag ik hier aanleggen) staan allemaal in het examen. Je kunt dat vrijblijvend bekijken met [de gratis probeerles](/probeerles).

## Een sloep huren

Verhuurbedrijven kiezen hun vloot precies zo dat er geen vaarbewijs nodig is. Wat er bij huren wél van je wordt verwacht, staat in [boot huren zonder vaarbewijs](/kennisbank/boot-huren-zonder-vaarbewijs).